Форум "Ралли в Украине"

Первые несколько лет все берется из твоего кармана, одновременно с поиском наиболее бюджетных решений и людей, готовых тебе помочь если не за "спасибо", то за какое-то скромное вознаграждение или взаимную помощь. Есть еще вариант, когда у твоих родственников или близких друзей процветающий бизнес, и они заинтересованы как в таком виде рекламы, так и в твоем развитии. Но это единичные случаи. Как правило, на автоспорт нужно заработать самому, таковы реалии. Нету такого номера офиса в бизнес-центре, куда приходишь со словами "здрасьте, я в автоспорт" и уходишь с машиной, техничкой, парой механиков и бюджетом на сезон. Если вдруг обнаружится такое место - просьба сообщить в личку.

SkyL1ne писал(а): ведь выходит если призового фонда в автоспорте практически нет, то и деньги брать команде негде...

Автоспорт - это такое занятие, которое деньги потребляет, а не вырабатывает.

Теперь все понятно!) Собирать,собирать и еще раз собирать, и только тогда соваться в этот мир!
Тогда последний вопрос из этой области, с какой суммой можно начинать думать об автоспорте?

Есть тут на форуме ветка "как стать пилотом", в первую очередь надо читать там. Все или почти все вопросы уже заданы и ответы на них даны. Наверное и эту тему туда стоит перенести. 99% народ спрашивает одно и то же. 80% вопрошающих исчезают бесследно, остальные 20 все таки находят свое место и путь в автоспорте. Удачи.

Не думаю, что данная тема как то относится к разделу "Как стать пилотом?"... по этому тему создал именно тут.
Спасибо за совет. Видимо я первый раз плохо искал.. Пойду перерою раздел еще раз

SkyL1ne писал(а): ...... соваться в этот мир!
..... начинать думать об автоспорте?

SkyL1ne писал(а):Не думаю, что данная тема как то относится к разделу "Как стать пилотом?"...

Кэп в растерянности!

petrovich, подробно узнавать как стать пилотом, и поверхностно интересоваться всем по не многу - это разные вещи

SkyL1ne писал(а):Теперь все понятно!) Собирать,собирать и еще раз собирать, и только тогда соваться в этот мир!
Тогда последний вопрос из этой области, с какой суммой можно начинать думать об автоспорте?

зависит от плотности предпологаемых соревнований в году. Стартовый капитал должен быть минимум $12000, плюс возможность ежемесячно тратить минимум $400. Это если есть второй обычный автомобиль, есть свой гараж, есть напарник-штурман-механик хотя бы в одном лице, который также может ежемесячно отваливать $400.

PaVaSaN писал(а): ↑

21 ноя 2012, 00:49

Некрасов писал(а): Пилот получает зарплату, за победы бывает премия. В правильных командах, кроме того, за победы получают премии и механики тоже.

Некрасов,тогда я ищу работу....))) Могу скинуть резюме,. Подхожу по популярному ныне параметру : "молодой, с опытом от 5 лет..." ))

SkyL1ne писал(а):

Некрасов писал(а): Пилот получает зарплату, за победы бывает премия. В правильных командах, кроме того, за победы получают премии и механики тоже.
Но у меня встречный вопрос - а чего спрашиваем-то? Из любопытства али как?

И сколько в среднем зарплата у пилота, штурмана, механиков? ( без премий ) Сможет ли автоспорт давать такую прибыль, как обычная работа с среднестатистической зарплатой?
В будущем есть желание в автоспорт податься, вот и интересуюсь всем по немногу... Возможно даже не в ралли, но принцип везде один и тот же!)

Простите,но это утопия.

почему утопия?