Удобно людям было бы оформлять лицензии ФАУ через Internet?

[Kartashoff]

Хотел бы узнать ваше мнение по этому вопросу!
Как по мне, это вполне простая и не трудоемкая процедура и сделать ее может любой кто хоть как то может работать с ПК.

А главное что доступность клубных лицензий (простота их получения) позволит выйти клубным соревнованиям из тени и привлечь новых членов в ФАУ.

Спасибо.

[Некрасов]

Я проголосовал за первый вариант, потому что на первый взгляд, это действительно удобно всем, включая ФАУ. Но есть вопросы. Во-первых, не противоречит ли это каким-то нормативным документам. Ну и, естественно, вопрос в отладке самой процедуры оплаты, регистрации, собственноручной подписи и так далее. Если ты, Дима, об этом думал, то растолкуй остальным, как ты это видишь.

[Kartashoff]

Если ты, Дима, об этом думал, то растолкуй остальным, как ты это видишь.

Громкие лозунги типа «Платежные карты вошли в жизнь украинцев» уже с лет 10 как не актуальны. Так что с платежной системой все разобрались…
Заполнение электронной формы, подобной той которую вы заполняете при регистрации нового e-mail’a, там же вкладываете сканы необходимых документов и все. Способов доставки десятки от УКРПОЧТЫ до DHL. Лицензия приедет тогда когда вам это удобно и куда вам удобно.
Если посмотреть на это с стороны экономии и затраты времени эта система поможет не только его сэкономить но и даже понизить затратную часть на выдачу лицензий.

Электронный документооборот это не ноу-хау сошедшее с небес, а обыденное дело в коммерческих структурах с численностью 20 человек, а в ФАУ нас далеко не 20 ;)

По меньшей мере, это крайне необходимо, безопасно и удобно, людям для получения клубных лицензий и лицензий официальных лиц.

[injector]

Вагався між 1 і 4 варіантами. Але вибрав 4, бо це все просто, але поскільки Український менталітет це жоп*, для ФАУ це буде одна запара... :P

[DAS]

Тут как таз основная запара в личной подписи. Оплата и отправка бланков (как заявки так и самой лицензии) по почте не есть проблема. Кроме того (только по секрету ;) ) некоторые осередки так и работают. А ещё вопрос и в том, что многие (даже не новички) НСК и в глаза не видели, не то, что знают. Вот тут нужно наводить порядок. В той же Англии, для получения клубной лицензии, нужно пройти обучение и сдать не совсем простой экзамен. Хотя оформление лицензии через Инет ситуации не изменит... :(

[Kartashoff]

Тут как таз основная запара в личной подписи. Оплата и отправка бланков (как заявки так и самой лицензии) по почте не есть проблема. Кроме того (только по секрету ;) ) некоторые осередки так и работают. А ещё вопрос и в том, что многие (даже не новички) НСК и в глаза не видели, не то, что знают. Вот тут нужно наводить порядок. В той же Англии, для получения клубной лицензии, нужно пройти обучение и сдать не совсем простой экзамен. Хотя оформление лицензии через Инет ситуации не изменит... :(

Дим, про НСК согласен, можно сделать типа экзамена при электронном оформлении лицензии, типа билетов как в ГАИ ))) или сделать возможным повторное получение лицензий через Internet.

[Петренко]

думаю что 4

[Kartashoff]

думаю что 4

Я тоже так думаю ;)

Вов, с первым постом :!:

[VVV]

проголосовал за 1, лично у меня руки всё не доходят оформить))) а через интернет было бы очень удобно...

[Vazza]

Фигня это все. Я проголосовал нет.
Обьясняю.
Есть устойчивое мнение, что чем больше членов тем быстрее мы прийдем к победе автоспорта над другими видами спорта. Но посадив 100 дерьмовых зерен мы получим такой же дерьмовый урожай. Что дает лицензия фау ? Это как на форуме +1, все бегут и я бегу. а на самом деле это +1 к голосам на конференции которая пройдет и там взрослые дядьки будут чета решать. Этим дядькая пофик кто у них в клубе и кто эти все люди, они даже открытки на день рождения не пришлют своим членам, не спросят как дела, какие планы на сезон. Балбло сдал- пистуй занимайся автоспортом как сам умееш. Убьешся- естественный отбор. Ралли Чайка. 4 часа 160 новых членов. Кто то может в лицо узнать завтра нового члена клуба? фигушки, скот в загоне не считают. Никому дел нет до того чего человек пришел в этот клуб. Да потому что у него другого выбора небыло, о не знает о существовании других клубов. Почему? да потому что там все така же...
Лицензией и членством надо заставить людей гордится, и получать не по интернету, а лично из рук в руки. Знать что человек хочет, устраивать семинары, работать и тратить на людей время. И тогда можно будет гордится успехами членов клуба, а не количеством членов. Будет сильный клуб будет и количество членов.
Это моя позиция, и это делается в субару клубе, мы не будем продавать лицензии ФАУ, но будем делать все для того что бы нашими одноклубниками можно было гордится. И наш клуб был качественно автоспортивным на не массовым и серым.

С уважением Тышкевич Василий
www.club-subaru.com