1 ноября. Заседание №35. Ралли Алушта

[Павел Скобленко]

Если же вернуться собственно к гонке и событиям в Чемпионате/Кубке, то я вообще перестал понимать - а для чего вообще нужен Кубок Украины в нынешнем виде? Там и там обычно едут и борются одни и те же лица - причем в основном те, кто готов плюнуть на все и заплатить двойной стартовый взнос, чтобы участвовать в обоих зачетах и попробовать побороться за призы в Кубке, если в чемпионате ничего не светит.

Из семи этапов Кубка сразу пять состоялись в рамках этапов чемпионата Украины, а оставшиеся два "независимых" этапа собрали мизерное количество участников - 14 и 10 экипажей. И вообще высшей глупостью кажется, почему на совмещенных этапах ЧУ/КУ не допускается раздельное выступление участников Чемпионата и Кубка. С точки зрения участника - если меня интересует только Кубок, то какого черта я не могу ехать только в кубковом зачете и обязан также платить взнос также и за участие в Чемпионате??? Глупость какая-то - ведь в этом случае чемпионат превращается всего лишь в "нагрузку" к Кубку... Не странно ли - серия более высокого ранга иногда является лишь приложением к Кубку?

[Владимир Тесленко]

Володя!
Три оборота не повод звонить в Штаб. Мы с тобой видели и более оборотов без последствий. Вот если травма у спортсмена или зрителя, то пусть он лучше будет

[Владимир Тесленко]

Алексей Борисович!
Ты уже в других сутках и ничего не шепчешь про вкусный ужин. Непорядок...........

[Павел Скобленко]

А я бы посмотрел на проблему с иной стороны. Мы на "Лиманах" размещаем "горячий телефон" везде, где только можно - на бейджах, на афишах, на гидах, на сайте - везде. И что, думаете, много кто звонит? Только профессионалы - журналисты, официальные лица, маршалы иногда. Спортсмены.

И то хлеб! Ладно, не будем полагаться на основные массы народу, которым давай только зрелище покруче и покровавее. Но пусть хоть те же профессионалы и какой-то процент сознательных граждан имеют возможность располагать такой информацией! Я понимаю, что тем же официальным лицам-маршалам обычно такие сведения не нужны - они и так знают все телефоны друг друга. А остальным? Вот я в первый раз за несколько лет приехал на украинское ралли - и сразу стал свидетелем ситуации, в которой вполне мог понадобиться номер горячей линии. А такой информации у меня нет! Куда мне звонить? В приемную центральной городской больницы Алушты?!

[Некрасов]

И найдет 20 дополнительных маршалов, которыми прикроет еще десяток проблемных мест.

Вот здесь ключевое слово "найдет". Когда ты живешь и работаешь в Финляндии, где каждый дом - храм ралли, маршалов, понимающих процесс и искать не надо. А у нас - иди, найди. Их невозможно найти, Паш. Их, может быть, можно подготовить (в чем я не уверен), но тут уже прав Ильич - где деньги, Зин? А вот "найти" - это, Павел, утопия. Как догнать Салюка)))))

Володя!
Три оборота не повод звонить в Штаб. Мы с тобой видели и более оборотов без последствий. Вот если травма у спортсмена или зрителя, то пусть он лучше будет

С этим никто не спорит, конечно - пусть он лучше будет. Просто общая неграмотность зрителей сводит пользу от его наличия к нулю...

[А.Щукин]

Паша, хотя я не большой знаток ваших нормативных документов, но из того, что я услышал в одной из наших предыдущих бесед от одного из ваших же функционеров, вы позиционируете Кубок не как младшую серию, а как некую параллельно-облегченную. В этом на мой взгляд и кроется причина того, о чем ты говоришь. Другими словами представь, что в рамках некоего соревнования разыгрывается некий то ли зачет марки, то ли зачет малоимущих, то ли гонщиков на зеленых автмобилях. Должен ли я при этом оплачивать взнос за основное соренование? При такой идеологии - безусловно. А вот если Вы скажете, что едущий 100 км из 150 уже получит зачет в Кубке, то у меня появится альтернатива, то есть совсем другое соревнование. Ну и опять. Если я захочу участвовать и в чемпионате, то вполне логично, что я должен буду заплатить дважды, а не за оставшиеся 50 км.

[А.Щукин]

Алексей Борисович!
Ты уже в других сутках и ничего не шепчешь про вкусный ужин. Непорядок...........

Вот блин, прозевал время - оно у меня на компе не поддерживает инию партии и правительства, ибо было задожено давно )))

СМС-ка Золушки Фее: Прое..ла время, сижу в тыкве, бухаю с крысами.

Все, пошел ужи.. или завтракать?

[Некрасов]

Если же вернуться собственно к гонке и событиям в Чемпионате/Кубке, то я вообще перестал понимать - а для чего вообще нужен Кубок Украины в нынешнем виде? Там и там обычно едут и борются одни и те же лица - причем в основном те, кто готов плюнуть на все и заплатить двойной стартовый взнос, чтобы участвовать в обоих зачетах и попробовать побороться за призы в Кубке, если в чемпионате ничего не светит.

Из семи этапов Кубка сразу пять состоялись в рамках этапов чемпионата Украины, а оставшиеся два "независимых" этапа собрали мизерное количество участников - 14 и 10 экипажей. И вообще высшей глупостью кажется, почему на совмещенных этапах ЧУ/КУ не допускается раздельное выступление участников Чемпионата и Кубка. С точки зрения участника - если меня интересует только Кубок, то какого черта я не могу ехать только в кубковом зачете и обязан также платить взнос также и за участие в Чемпионате??? Глупость какая-то - ведь в этом случае чемпионат превращается всего лишь в "нагрузку" к Кубку... Не странно ли - серия более высокого ранга иногда является лишь приложением к Кубку?

Боюсь, Паш, что эту тему мы сейчас уже качественно не обсудим. Во-первых, стоит дождаться, что придумают наши высокие руководители по поводу возможного слияния Кубка Украины и Кубка Лиманов. Во-вторых, Щукин с Тесленко уже переходят на гастрономические темы, а это плохой знак. Так что давай-ка мы Кубок разнесчастный оставим себе про запас, чтобы длинными зимними вечерами было о чем трепаться)))

[Павел Скобленко]

Паша, хотя я не большой знаток ваших нормативных документов, но из того, что я услышал в одной из наших предыдущих бесед от одного из ваших же функционеров, вы позиционируете Кубок не как младшую серию, а как некую параллельно-облегченную. В этом на мой взгляд и кроется причина того, о чем ты говоришь. Другими словами представь, что в рамках некоего соревнования разыгрывается некий то ли зачет марки, то ли зачет малоимущих, то ли гонщиков на зеленых автмобилях. Должен ли я при этом оплачивать взнос за основное соренование? При такой идеологии - безусловно. А вот если Вы скажете, что едущий 100 км из 150 уже получит зачет в Кубке, то у меня появится альтернатива, то есть совсем другое соревнование. Ну и опять. Если я захочу участвовать и в чемпионате, то вполне логично, что я должен буду заплатить дважды, а не за оставшиеся 50 км.

А в том-то и дело, что я просто не вижу смысла в наличии такой параллельно-облегченной серии, в которой этапы проводятся то сами по себе, то в рамках чемпионата - неразбериха налицо. Не понятно даже, какие задачи этот Кубок преследует... Как правило, в большинстве раллийных стран национальный Кубок представляет собой некую бюджетную серию, которая дает участникам возможность выступать с более либеральным техрегламентом и за меньшие деньги. То есть это некая ступень, предшествующая Чемпионату. А в нашем случае - это просто дополнительный зачет, который не дает НИКАКИХ возможностей для тех участников, которые уже переросли Кубок Лиманов, но еще не готовы замахиваться на соревнования уровня чемпионата.

[Некрасов]

Как правило, в большинстве раллийных стран национальный Кубок представляет собой некую бюджетную серию, которая дает участникам возможность выступать с более либеральным техрегламентом и за меньшие деньги.

Давай от слов к делу. Возьмешься подготовить сводную информацию о том, какие кубковые серии и по каким принципам существуют в Эстонии, Латвии, Польше, Словакии, Финляндии и Италии? Ну или другой набор стран, по твоему желанию))))) Будет и полезно, и интересно, и не просто воздух сотрясаем...