1 ноября. Заседание №35. Ралли Алушта

[Павел Скобленко]

Паша!
Маршалу надо заплатить, его надо готовить. А где деньги Зин?

А сколько надо будет заплатить в случае катастрофы - если даже не пострадавшим и родственникам пострадавших, а банально следователю и прокурору? Или все на авось и небось? Вот на кроссе в Запорожье мы уже получили очередной сигнал.

[Некрасов]

А ты нкогда не задумывался над другим подходом к проблеме? Если нельзя на каждом повороте поставить маршала и милиционера, то может быть попытаться создать условия, при которых зритель не будет ломиться на трассу? Монитор в сервисном парке, результаты онлайн, ралли-магазины, пиво, наконец и такие секции, чтобы зритель не успел потерять пульс в ожидании своих кумиров. Ведь напомню: уже 21 век на дворе, а мы все еще с ленточками работаем, а амбразуры телами закрываем, при этом еще и пытаемся куда-то там вступить, то в организаторы WRC, то IRC, то ERC, а время сверяем по прежнему по кукушке..

Ну, мониторы-онлайны мы уже, с Божьей помощью, освоили. С пивом тоже напряга не замечено))). Ралли-магазины - вопрос ближайшего будущего, насколько я владею информацией. Опять-таки, к безопасности - на трех гонках Украинского чемпионата из шести возможных - вопросов практически не возникает; тот пример, что привел Паша, действительно можно встретить на любой гонке в любой части мира.
Но это все - попытки построит хорошо работающее государство (по имени "ралли") внутри другого, большого и совершенно бардачного государства по имени "Украина". Вот у нас сейчас вовсю идут разговоры о том, что в Крыму в ближайшей перспективе будет проходить этап WRC. И вот с этой точки зрения "Алушта" - очень серьезный повод для размышлений. Поскольку, как я понимаю, ежели таковой этап будет, то дороги в него будут входить и Ялтинские, и Алуштинские, и еще какие угодно сколько понадобится. Дороги, должен признать, сумасшедше интересные, смелые, привлекательные и все такое. И в плане проведения ралли как такового мы, смею надеяться, уж слишком сильно мордой в грязь не упадем.
Но вопрос-то не только в дорогах, а еще и, например, в инфраструктуре. И в этом плане - прошу прощения у Ильича, как у крымчанина - впечатление остается, увы, печальное. Не буду вдаваться в тонкости, но крымский сервис - совсем не чета европейскому. И тут силами милиции и маршалов проблему не решить))) Вот это печалит, господа. Ралли "Алушта", как гонка, была очень даже замечательная. А вот с сервисом/инфраструктурой - не так все радужно...

[Владимир Тесленко]

Паша!
Это ЧП и для того, что бы выкрутиться деньги найдут. А планово их никто не имеет возможности вкладывать. Подчеркиваю НЕ ИМЕЕТ ВОЗМОЖНОСТИ. Их нет банально. Насчет координат для звонка, то это банальный пр....б организатора. Ему не до этого, или банально забыл.....

[А.Щукин]

Ну это ты совсем зря. А что, очень хорошо с инфраструктурой в той же Финляндии, Греции, Норвегии? Весь вопрос в том, что считать "должным" уровнем. Как правило каждое ралли имеет "базовый" отель, в которм размещается штаб и, возможно, гонщики заводских команд, а начиная с их механиков и всех остальных - гуляй рванина. Поверь, я знаю о чем говорю и видел в той же Португалии местных тараканов размером неимоверным. Проблема лишь в возможности найти и заказать этот клоповник через интернет. Есть такой сервис в Крыму? Ну тогда и проблем быть не должно )))

[Некрасов]

Тогда смысл ставить в этом месте четырех милиционеров, если ими никто не руководит. В конце концов, можно сделать комбинированную бригаду из одного маршала и трех-четырех милиционеров - чтобы маршал мог на месте четко сориентироваться, расставить блюстителей порядка на ключевые места и разъяснить опасность того или иного конкретного места.

Кадры, Паша, решают все. Да, я в Черновцах на площади руководил сотрудниками милиции, достаточно долго и, смею надеяться, по делу - но у меня на это было несколько причин: понимание ситуации, опыт, наглость и бейдж официального лица с портретом. Согласись, что обычный рядовой маршал а) вряд ли сможет руководить милицией с таким же успехом б) вряд ли его кто-то будет слушать с тем же успехом. А если он не очень обычный или не очень рядовой, то он уже и не маршал, а нужен для более тонкой руководящей работы.
Кадров не хватает, друг мой, кадров. Причем во всех направлениях автомобильного спорта.

[Владимир Тесленко]

Володя!
Инфраструктура сервиса на этапе ЧМ на Сардинии местами даже хуже. Не надо это переоценивать. К примеру спроси у Щукина, за сколько км от центра ралли мы смогли поужинать после завершения гонки в воскресенье. Ну не хотят они кормить в межсезонье...... Так что Крым не самое неудобное место для ралли, с его ненавязчивым сервисом. Повторяю, где деньги ЗИН?

[Павел Скобленко]

тот пример, что привел Паша, действительно можно встретить на любой гонке в любой части мира.

Знаешь, а это не самая лучшая форма оправдания - что у других тоже такое происходит... Потому что "там" организатор в подобных ситуациях в следующий раз из кожи вылезет, чтобы не допустить повторения подобного. И найдет 20 дополнительных маршалов, которыми прикроет еще десяток проблемных мест.

[Некрасов]

Ну это ты совсем зря. А что, очень хорошо с инфраструктурой в той же Финляндии, Греции, Норвегии? Весь вопрос в том, что считать "должным" уровнем. Как правило каждое ралли имеет "базовый" отель, в которм размещается штаб и, возможно, гонщики заводских команд, а начиная с их механиков и всех остальных - гуляй рванина. Поверь, я знаю о чем говорю и видел в той же Португалии местных тараканов размером неимоверным. Проблема лишь в возможности найти и заказать этот клоповник через интернет. Есть такой сервис в Крыму? Ну тогда и проблем быть не должно )))

Нет, найти и заказать - по крайней мере, в "не сезон" - проблем не составило. Паша соврать не даст - не имея никаких предварительных договоренностей мы максимум за полчаса перебрали несколько вариантов и нашли приемлемый. Интернет решает все. Тут вообще не вопрос. Разве что, может, англоговорящему было бы труднее, но это, как ты заметил, и во Франции проблема.

[А.Щукин]

Володя!
Инфраструктура сервиса на этапе ЧМ на Сардинии местами даже хуже. Не надо это переоценивать. К примеру спроси у Щукина, за сколько км от центра ралли мы смогли поужинать после завершения гонки в воскресенье. Ну не хотят они кормить в межсезонье...... Так что Крым не самое неудобное место для ралли, с его ненавязчивым сервисом. Повторяю, где деньги ЗИН?

Не, Ильич, ну не надо крошить батон на Сардинию. Мы "смогли" покушать там, где покушали лишь потому, что хотели правильно и хорошо покушать, а не потому, что поблизости не было МакДональдса для моих друзей с Украины ))) В следующий раз я покажу Вам столько хороших мест, начиная с кофейни, кторая уже в 8 утра открыта и где местные пьют эспрессо со свежевыпеченными круасанчиками, где я получил самый запоминающийся за последние лет 10 "подкол" вообще и от итальянцев в частности.

[Некрасов]

Насчет координат для звонка, то это банальный пр....б организатора. Ему не до этого, или банально забыл.....

А я бы посмотрел на проблему с иной стороны. Мы на "Лиманах" размещаем "горячий телефон" везде, где только можно - на бейджах, на афишах, на гидах, на сайте - везде. И что, думаете, много кто звонит? Только профессионалы - журналисты, официальные лица, маршалы иногда. Спортсмены. Обычные люди не звонят - им опять-таки в голову не приходит, как и милиционерам. Ты, Паша, человек подготовленный - тебе этот телефон реально мог бы пригодиться. А большинству он без надобности. Ты посмотри на Ютубе видео, на котором ловит крышу Димка Резник. Человек кувыркается в три оборота, а народ с другой стороны видеокамеры ржет. Самым натуральным образом РЖЕТ. И на кой ляд им "горячий" телефон?