22 марта. Заседание №16. В преддверии ЧУ по ралли

[Павел Скобленко]

К вопросу о раздельности этапов ЧУ и КУ. Лично мое мнение, что эти соревнования должны проходить раздельно. Я согласен с мнением Алексея Щукина, что Кубок должен быть более простой и дешевой алтьернативой чемпионату, тем более, что формат такого мероприятия разработан и опубликован. Пока же, как это будет в Херсоне, я не совсем понял.

Я тоже придерживаюсь такого мнения - Чемпионат и Кубок должны стоять на разных ступенях раллийной пирамиды.
Совмещенные этапы - на мой взгляд, это действительно неудобно. Во-первых, возникают множество организационных вопросов - разбивка участников на два канала, определение приоритета тех или иных экипажей, которые собираются выступать в обоих зачетах. Во-вторых, у нас большинство ралли все-таки проходят на гравии - то есть два канала могут вчистую расколотить трассу. То есть кубковые экипажи могут сэкономить на взносах и дистанции, но существенно повысить свои расходы за счет того, что будут калечить свою технику на дорогах, уже убитых предыдущим каналом.

Конечно, мы сейчас все время теоретизируем, а что на самом деле получится - поглядим уже во время "Чумацького шляха". Уж если правила такое совмещение допускают - значит, надо хотя бы попробовать и посмотреть, что из этого выйдет.

[Некрасов]

К вопросу о раздельности этапов ЧУ и КУ. Лично мое мнение, что эти соревнования должны проходить раздельно. Я согласен с мнением Алексея Щукина, что Кубок должен быть более простой и дешевой алтьернативой чемпионату, тем более, что формат такого мероприятия разработан и опубликован. Пока же, как это будет в Херсоне, я не совсем понял.

Артем, Паша, давайте сейчас не углубляться в теорию - как оно должно быть. Мы уже имеем календарь, и уже имеем схему "ЧУ+КУ в одном флаконе". Хорошо это или плохо - покажет время. А сейчас я предлагаю - давайте сделаем ставки))))). Как по-вашему (относится ко всем), сколько машин будет заявлено на ралли "Чумацкий Шлях":
1. В зачете чемпионата
2. В зачете Кубка.
3. В обоих зачетах.
Через месяц соберемся опять и узнаем, кто был ближе к истине))))))). Победителю - респект и уважуха))))))
Принимаете вызов? Я готов начать, если угодно

[Павел Скобленко]

Как журналисту - да:) А как зрителю? Ведь найдется немало людей, которые вряд ли ломанутся в Тягинку, но при этом с удовольствием придут на церемонию награждения - посмотреть на машины, потусоваться:)

Как "зеваке" - да, Херсон. А зрители, настоящие зрители - они все и так будут в Тягинке))))
Паша, не забывай - гонка финиширует в воскресенье, а не в субботу. В субботу - да черт с ним, хоть в полночь, какая разница? Но в воскресенье, в девять вечера... Неудобно всем, и зрителям, и журналистам, и гонщикам, и самим организаторам. В понедельник многим на работу - зачем эти сложности? Мне на самом деле, честно, очень бы хотелось узнать мотивацию организатора - почему время и место награждения выбрано именно так. Я приму, как есть - но мне интересно, чем это вызвано? Ведь какая-то мотивация же есть - так какая?

Вова, а много ли у нас настоящих зрителей? И откуда появиться новым настоящим зрителям, как не из числа "зевак"? Должна же быть какая-то стартовая точка - пусть на награждении будут 1000 "зевак", но если хотя бы один процент из них заинтересуется ралли и в будущем захочет поехать на спецучастки, то это уже прогресс. Настоящих зрителей надо растить и воспитывать - как журналистам, так и участникам с организаторами:)

Поэтому, Вова, твой аргумент немного притянут за уши - ты пытаешься сделать ралли неким элитным мероприятием не только для участников, но и для зрителей

[Юрий Сергеев]

...очень бы хотелось узнать мотивацию организатора - почему время и место награждения выбрано именно так. Я приму, как есть - но мне интересно, чем это вызвано? Ведь какая-то мотивация же есть - так какая?

Плотность канала, а так же возможные отклонения от теоретического графика.
Если плотность канала большая и были задержки, например по причине схода или аварии, то это всё задерживает канал. В результате запланировано награждение на одно время, а проводится через 1-2 часа! Может лучше перестраховаться и дать чуть запас? Зато во время. Кто хотел быть: зрители, пресса - будут рассчитывать время.
Хотя, возможно, будут дополнения к регламенту, и может быть, время награждения будет (насколько это возможно, без ущерба мероприятию), перенесено на более раннее.

[Павел Скобленко]

Артем, Паша, давайте сейчас не углубляться в теорию - как оно должно быть. Мы уже имеем календарь, и уже имеем схему "ЧУ+КУ в одном флаконе". Хорошо это или плохо - покажет время. А сейчас я предлагаю - давайте сделаем ставки))))). Как по-вашему (относится ко всем), сколько машин будет заявлено на ралли "Чумацкий Шлях":
1. В зачете чемпионата
2. В зачете Кубка.
3. В обоих зачетах.
Через месяц соберемся опять и узнаем, кто был ближе к истине))))))). Победителю - респект и уважуха))))))
Принимаете вызов? Я готов начать, если угодно

Мое предположение:
- в зачет Чемпионата заявятся 28-30 экипажей
- в зачет Кубка заявятся около 20 экипажей
- в оба зачета дернутся 8-10 участников

Итого - максимум 50 экипажей в обоих зачетах.

[Артем Зубенко]

Артем, Паша, давайте сейчас не углубляться в теорию - как оно должно быть. Мы уже имеем календарь, и уже имеем схему "ЧУ+КУ в одном флаконе". Хорошо это или плохо - покажет время. А сейчас я предлагаю - давайте сделаем ставки))))). Как по-вашему (относится ко всем), сколько машин будет заявлено на ралли "Чумацкий Шлях":
1. В зачете чемпионата
2. В зачете Кубка.
3. В обоих зачетах.
Через месяц соберемся опять и узнаем, кто был ближе к истине))))))). Победителю - респект и уважуха))))))
Принимаете вызов? Я готов начать, если угодно

Не простую задачку ты задал :) И прогнозы дело не благодарное, но рискну:
1. вокруг 40-ка
2. 15-20
3. до 10 (немного перепутал)
4. думаю, излишне, это, оптимистический прогноз :)

[Некрасов]

Поэтому, Вова, твой аргумент немного притянут за уши - ты пытаешься сделать ралли неким элитным мероприятием не только для участников, но и для зрителей

Ну ты нашел, на кого наехать!)))) Уж кто-то, а я как раз разве что только качучу не танцую, чтобы привлечь людей в ралли))))
А если серьезно, то на мой взгляд, широкому зрителю отдана на откуп суббота. Вот тебе и открытие, и возможность "потусить", пощупать и сфоткаться, и параллелька, и сервис прямо в городе. Все прелести жизни. А воскресенье - классическое "рабочее" ралли, где пилоты уже не думают о зрителях, а реально борются - с собой, с соперником, с карьером. И после этого заставлять их три-четыре часа маяться дурью ради сомнительного удовольствия проехать через подиум - неправильно. И, главное, КПД сомнительный. Вот если бы гонку завершал короткий доп прямо по улицам Херсона - тогда да. Но это, увы, пока только мечты.
Поэтому мое мнение однозначно: финиш гонки - полчаса на протесты - награждение в Тягинке. Я бы сделал так. Но я не организовываю гонки, поэтому мое мнение компетентным считать нельзя...
Юрчик, аргументы насчет возможных задержек понял, принял и согласился - но общий принцип все равно не поддерживаю. Прости, друже, истина дороже.

[Юрий Сергеев]

Не простую задачку ты задал :) И прогнозы дело не благодарное...

+1
Даже не берусь предположить по пунктам.
Единственно могу сказать, что (я лично) надеюсь, что будет всего около 40-45 экипажей.

[Артем Зубенко]

Юра, расскажи, пожалуйста, как идет подготовка трассы ? Судя по фотографиям, которые ты опубликовал, то в карьере уже идут работы. На трассе парной гонки и СУ Степь, где я был сегодня, работы еще не начинались. Расскажи как происходит подготовка ?

[Юрий Сергеев]

Ну ты нашел, на кого наехать!)))) Уж кто-то, а я как раз разве что только качучу не танцую, чтобы привлечь людей в ралли))))

Есть над чем поработать