Некрасов писал(а):

Petrunkiss писал(а):Штурман найден!

Оперативно, однако)

Спасибо Лене Холодило

Штурман найден!

Штурман с частичной финансовой составляющей бджета гонки. Желательно постоянный штурман, т.к. скатанный экипаж = результат, но для дебюта в проф серии, пока не ясно, насколько возможно по бюджету ехать серию - тестовый режим, самое оно. =) Не важено: пол, цвет кожи или привычка завтракать в кровати ...

А ковши/ремни продаются отдельно?

Какие девайсы будете снимать если будете?
стал бы покупателем на некоторые из них

Даже 2-х недельное или месячное обучение у топ команд даст больше опыта, чем мы с вами накатаем за 2-3года. Увы, но это так и есть

По поводу болтового каркаса однозначно нет(видимо я не правильно выразился), автомобиль должен быть подготовлен должным образом без риска распрощаться с кормильцем с финансовой стороны произошедшего случая. По поводу развития, ни какой я не вундеркинд, а скорее принадлежу к числу тех людей, которым ...

Я так понял имеется ввиду Костюков/Боровой? Бесспорно результат хороший и на ЕТРсерии они хорошо ехали, но кто знает что могло было бы произойти на какой нибудь из тренировок на гражданском авто, я имею ввиду хотя бы элементарный каркас? Наш экипаж тоже катает любительские мероприятия уже как полтор...

Дело в том, что любительские ралли и профессиональные (я имею в виду как минимум допуски безопасности) абсолютно разные вещи по своей природе, потому что Дмитрий Роткевич может приехать показать мастер класс на любительском СУ "отвалив" при этом на все 100%, а потом и погореть перед финишем(по крайн...

Комитеты, рабочие группы, официальные организации, всевозможные регламенты зажимающие горло "любителям" не имеющим авто с минимальными средствами безопасности - это всего лишь жалкая попытка приструнить чьё то желание развиваться или убиться. Посмотрим на Россию, у них клубные гонки в каркасах. Вы д...