Главный вопрос - как себя чувствуют Александр Салюк и Павел Черепин после той злополучной аварии?Вадим Чернега писал(а):Рад видеть всех. По первым вопросам слаб, поэтому помолчу. А вот про выступление Аскании и особенно экипажа Горбань-Чернега немного знаю.
Да, только голва эта оказалась зажатой между ног )) В свое время мне пришлось разговаривать с Вилсоном по поводу его машин и я со свойственной мне пролетарской прямотой сказал ему: но у Ситроена-то машина лучше, она выигрывает. На что Вилсон ответил: да нет, просто у них самый хороший гонщик. И что толку от выигранных Хирвоненом всех СУ, если в итоге он только 4-й? Да, сейчас можно долго гадать как бы сложилась гонка, если бы не это намагниченное дерево, если бы Латвала быстрее разобрался с тем, куда и что надо крутить в настройках дифференциалов, но факт остается фактом: в этот раз фордовцам не мешли ни какие объективные обстоятельства и все, что они получили, они заработали исключительно сами.Артем Зубенко писал(а):Не знаю, товарищи. В принципе - да, Форд гонку проиграл, но сделал это, как бы сказать - с высоко поднятой головой, что ли...
Боюсь, в современном ралли понятие "проиграть с высоко поднятой головой" не слишком-то котируется - если нет необходимого результата. А факт остается фактом - фордовцы в этом году не выиграли ни одной гонки на гравии (уже семь подряд поражений!), да еще и в придачу пролетели на практически домашней трассе... У тебя есть какие-то сомнения. что Лёб в этом году возьмет восьмой титул? У меня после Финляндии - практически не осталось. Гораздо больше волнует вопрос - Себа-старшего выживут из Ситроена или все-таки оставят?Артем Зубенко писал(а):Не знаю, товарищи. В принципе - да, Форд гонку проиграл, но сделал это, как бы сказать - с высоко поднятой головой, что ли...
Если продолжить эту мысль, то у Ситроена сейчас уже два хороших пилота, которые лучше Хирвонена с Латвалой - у Ожье ведь уже три победы в этом году. Нынче не одним Лёбом команда сильна...А.Щукин писал(а):В свое время мне пришлось разговаривать с Вилсоном по поводу его машин и я со свойственной мне пролетарской прямотой сказал ему: но у Ситроена-то машина лучше, она выигрывает. На что Вилсон ответил: да нет, просто у них самый хороший гонщик.
Будь по мне, я бы задвинул Хирвонена как ящик от комода, а вот с Латвалой еще можно работать и у него есть будущее.Павел Скобленко писал(а): Если продолжить эту мысль, то у Ситроена сейчас уже два хороших пилота, которые лучше Хирвонена с Латвалой - у Ожье ведь уже три победы в этом году. Нынче не одним Лёбом команда сильна...
По-моему, Ситроен уже второй год подряд таким макаром играется, только сейчас правила поменял - играют теперь все: команда с соперниками, руководство команды с собственными пилотами - ведь обоих Себастьянов все время сталкивают лбами...Вадим Чернега писал(а):Немного добавлю заметок к проигрышу Форда и выигрышу Ситроен. В конце второго дня Леб специально простоял перед въездом на КВ, чтобы получить 10 сек. штрафа и пропустить Ожье вперед - не хотелось ему чистить дорожку... Ожье, пронаблюдав эту картину, сбросился на СУ и проиграл Лебу 13 сек. (итого отставая на 3...), чтобы не лишать коллегу удовольствия чистить дорожку... Заезжаешь на заправку и видишь Леб залил 20 литров, Ожье 19 литров... В это время Форд глохнет на СУ и Хирвонен, пока его заводит, ударяется в дерево... Не знаю, как там с поднятой головой у Форда, но кажется, что Ситроен просто играется.
Уйдет Лоеб. И не потому, что с ним не захотят подписать контракт а потому, что он не станет мириться с таким к себе отношением. И он уже в Греции намекнул на это.Владимир Тесленко писал(а):Кто то должен уйти. Или Лёб или товарисч Кеснель
